Zestaw zawieszenia BDS z amortyzatorami FOX 2.5 Performance Elite + 2.0 Performance Lift 4" 4WD Standardowa Piasta

Amortyzatory FOX 2.5 Performance Elite DSC Coilovers z zewnętrzynmi rezerwuarami Zwiększone możliwości terenowe Łatwa regulacja amortyzatora w zależności od terenu, obciążenia i prędkości 2,5-calowy korpus z wytłaczanego aluminium Masywne, chromowane na twardo i poddane obróbce cieplnej tłoczysko 7/8” Zewnętrzny zbiornik oddziela olej amortyzatora od azotu pod wysokim ciśnieniem Zaprojektowany specjalnie z myślą o zwiększonym skoku i zdolności do pokonywania najtrudniejszego terenu Regulator DSC (Dual Speed Comrpression) zapewnia niezwykłą wszechstronność i precyzyjne dostrajanie za pomocą prostego obrotu jednego lub obu pokręteł Tylne amortyzatory FOX 2.0 Performance 2-calowy korpus z wytłaczanego aluminium Konstrukcja Monotube z wewnętrznym tłokiem pływającym IFP Mocowania z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC Duże, chromowane na twardo i poddane obróbce cieplnej tłoczysko 5/8” Opracowana na potrzeby wyścigów konstrukcja tłoka o wysokim przepływie Trwałe, anodowane wykończenie System płyt osłonowych Heavy Duty zapewnia lepszą ochronę w terenie Relokacja mocowania mechanizmu różnicowego zabezpieczająca przednią oś i poprawiające kąty W zestawie: (2) Amortyzator Coilover FOX 2.5 Performance Elite przód (2) Amortyzator FOX 2.0 Performance tył Zestaw tył: (2) Przedłużenie odboju Mocowanie, relokacja górnych wahaczy Mocowanie drążka Panharda Adaptery hamulców (2) Sprężyna Pro-Ride tył (2) Łącznik tylnego stabilizatora Zestaw przód: Dystans wału napędowego Tylna kołyska Płyta osłonowa (2) Przewód hamulcowy przód Zestaw zwrotnicy Zestaw montażowy Uwagi: Wymaga cięcia Pasuje tylko do modeli 4WD Pasuje do modeli z silnikami 3.0L Hurricane I6 i modeli z silnikami 3.6L V6 Pasuje tylko do pojazdów wyposażonych w standardowy rozmiar otworu piasty (Standard Bore) Jeśli samochód jest wyposażony w duży otwór piasty, należy użyć zestawu lift ze standardowymi zwrotnicami BDS2117PSS lub BDS2117FPE (sprzedawane oddzielnie) Nie pasuje do modeli z silnikiem diesla Nie pasuje do modeli z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym Standardowe 18" koła nie mogą być ponownie zamontowane ze względu na kolidowanie z układem kierowniczym Standardowe koła 20" i 22" można ponownie zamontować z fabrycznym rozmiarem opon Zalecany rozmiar opon i kół (może wymagać przycięcia) 35 x 12,5 z 20 x 9 i 5 cali. backspacingu 35 x 12,5 z 18 x 9 i 4,5 cali. backspacingu Zalecane użycie zestawu podkładek dystansujących zderzak (BDS122004) w celu uzyskania dodatkowego prześwitu między oponą a błotnikiem (sprzedawany oddzielnie) Nie pasuje do modeli wyposażonych w Thermal Axle. Należy sprawdzić kod konstrukcyjny DSK-P lub sprawdzić pokrywę dyferencjału pod kątem zamontowanych przewodów chłodzących, zaznaczonych na poniższym obrazku

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie